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日志

宝马4s店灭火器喷伤维权车主眼睛,险失明#宝马高速熄火#

已有 55652 次阅读2015-10-12 01:12 | 灭火器, 宝马, 眼睛

宝马4s店灭火器喷伤维权车主眼睛,险失明#宝马高速熄火#

 

谢谢大家对我宝马熄火维权的关注,现在我将事件的发展脉络尽量简单的文字梳理一遍,让大家看到打着悦常在,驾无忧牌子的宝马,是如何宝马车,命担忧

目前,那被宝马4S店员工用灭火器喷伤眼睛的朋友还在康复中,眼睛角膜和结膜修复是需要长时间的。

今年94日,在我正常维权过程中,深圳宝源宝马4s店对我们恶意使用灭火器进行驱赶。导致和我同行的朋友当下失去视觉。后经医院医治鉴定,结膜&角膜化学伤 II度,症状为:视力严重下降,模糊不清(灭火器粉尘伤害引起模糊清洗眼睛无效),眼睛干涩,酸胀,三个月后要再次做复诊复评伤情鉴定!

事发时,我连续报警4次。一个多小时民警姗姗到场。此后一个多月时间以来,此案没有任何进展。本人多次前往派出所和电话询问,均找不到当事办案民警,被告知民警不在!

灭火器伤人案是发生在9.4号,我朋友陪同我一起去深圳香蜜湖宝源4s店像往常一样合法维权,却不料遭遇4s员工使用灭火器喷射驱赶。当时我开车在店外马路低速行驶转圈,马路上其它车主看见我车上因灭火器附着的烟雾,以为汽车冒烟要自燃了!吓得马路远处的车停滞不敢靠前,这时朋友走出来清洗了下脸,因为脸上沾到粉末。

我们第二次回去,是在下午3:30,这次提灭火器的是更高更猛的彪悍工作人员。他直接拎起灭火器直接往眼睛直喷,让我们躲闪不及,第一次眼睛受伤不是很严重,第二次又是灭火器对准眼睛,防不胜防,连续两次只喷眼睛,导致朋友蹲坐在地上睁不开眼,非常难受,难受挣扎到衣服都湿透了。然而4s员工却团团围住他们贼喊抓贼,说叫派出所把我们全给抓了。

我报警四次,一个多小时后,警到达现场站在我受伤朋友的前面问我伤者在哪?难道民警看不见吗?!当时民警扣押我身份证提出前往派出所时,我提出伤者治疗要紧因为救护车已经在等了,先前去医院治疗,就这样派出所一直把我身份证扣押着几日后才归还!

维权仍在继续,4s店和宝马中国没有进展.9.26号宝马中国致电我说立马反馈督促经销商申请厂家技术人员前往深圳检查及维修我的车辆问题。可是9.28号深圳香蜜湖宝源4s店电话告知我没有收到厂家会派技术人员前往深圳的通知,同时也告知我香蜜湖宝源4s店从未考虑对我车辆问题申请宝马厂家援助,车主的车辆问题是车主跟宝马中国沟通的事,跟经销商无关!也就是说经销商不负责售后!

我于2013年购买的宝马320LI汽车。行驶到第二年,该车就出现启动严重抖动、熄火、报警冷却液不足、空调制冷效果差问题。就这些故障问题维修数年,数十次!维修不止。。。至今未果!4S店维修时,给我车辆进行更换水壶,两个点火线圈,两个喷油嘴,直到全部更换掉,但并没有查明报警冷却液不足的原因。今年3月份检查当我询问冷却液是否侵入其他地方比如发动机时,深圳宝源4S店的回答是:经检查发现为喷油嘴故障,问题解决,你放心开!

然而仅仅一周后,同样的启动时抖动、熄火、报警冷却液不足、空调制冷效果差等状况再次发生。

麻烦再次出现,提车仅不到一星期,20154月,故障又一次发生,经宝源4S店检测该宝马320被诊断为“冲缸”。当时4S店仅仅同意维修,却告知发动机换不了。我对此产生质疑:才行驶两万公里就诊断为冲缸。(事实上17000公里是就开始出现故障直到今年四月才承认冲缸)

明显是质量缺陷问题却选择维修?然而,维修从质保期内修出了质保期外.而此次长达24天的维修及之前维修从未提供过代步车于我.

提车后不到三天行车剧烈抖动,传动系统报警,发动机故障灯亮,空调问题依旧,而4S店的回复是没有故障码,所以没办法解决。“叫我多跑跑,跑到有故障码时返厂”。

然而,等我跑到有故障码时,他们又提出跑到故障现象和故障码同时出现时再返厂。此次5.16日返厂时深圳宝源4s(售后部经理给我答复是:介于维修多次以及故障仍未解决决定给我更换发动机总成,当我上二楼休息室等候时售后部经理电话告知我他办公室,告知我车间不给更换发动机,经半个来小时快速判断试车已经查出是火花塞问题,这次依然只能给我维修,要求我给他们足够的时间检查,我要求更换发动机仍被拒绝,被告知没达到宝马厂家的更换标准,只允许再次维修,并承偌如果再有问题跟我更换发动机。

我的诉求只是修好我的车,保证不再熄火,然而此事故障存在却没修好。 4s店给我宝马客户关怀服务(即给我的发动机进行延保一年,但是内容确是:就发动机抖动,熄火问题得到圆满解决,客户配合度高,享受发动机延保一年),遭到我拒绝,一星期提车告诉我说经车间经理等技术人员反复检查及试车均发现仅仅是火花塞问题,

20156月底,被修理过的发动机出现同样抖动、熄火(比修之前更为严重频繁)、报警冷却液不足2000公里报警三次过低(行驶高速350公里冷却液报警一次,700左右公里一次,1900公里一次)空调制冷问题依旧。于是要求再次给说法(此次我的要求是检查冷却液少水,并没有要求试车,因为刚下高速经过长途跑不会立马试到熄火故障现象),但被拒绝甚至不给检查:解释没必要检查车辆,发动机才刚修过不会有问题的。这明明就是睁眼说瞎话!

我要求出具检测报告,结果报告却说店内设备损坏无法检查,并无法告知设备何时可以修好。让我再多试两天车,在7月份的一天高速行驶过程中,车子发生熄火现象(刹车制动,方向盘全部失效),安全隐患环生。高速熄火险丧命,骗子公司却无说法,行驶中熄火若遭遇一台中国普遍都会超载的大货车追尾,后果可想而知,宝马理应正确对待消费者的问题,避免“拖而不决”。

无论是宝马经销商、还是宝马厂家在接到投诉后应及时、积极采取措施给消费者一个实质性的解决方案。若是普遍存在的汽车质量问题,理应考虑主动召回,承担该承担的社会责任。

经过宝马中国和德国总部以及深圳宝马4s相互踢皮球抵赖,各部门投诉无门后,我被逼无奈8.1号开始车辆贴横幅维权至今,8.8号收到宝马中国授权指引前往宝源解决处理车辆问题,进店遭拒不开闸,遭遇车辆被砸,深圳宝源4s几十个工作人员强推我车出店,贴的高速熄火字样横幅被抢。8.30号至9.4号扩音器被抢夺三次三个,这些派出所均未受理此案。最令公众愤怒的是9.4号宝源4s店追着我们使用灭火器直喷眼睛,导致我朋友伤情严重,短暂性失明。

此次派出所立案未果偌大的中国竟无处申冤!我是宝马的车主,车辆出现问题,我理当找宝马解决我的问题。然而,前后这么长时间,4S店不仅修不好我的问题,还以各种理由搪塞我。这让我对宝马这一品牌极度绝望,感到无力。

我相信,同我有共同经历能够理解我的心情。我的诉求很简单,对于偌大的宝马企业,我坚信不可能修不好我的车。我要求修好的发动机,能正常行驶就好。要不然就给我更换新的发动机。

作为宝马车主,我也希望遇到同样情况的车主能不妥协,据我了解,宝马发动机熄火并不是个案。如果这是普遍的现象,我认为,宝马应该主动召回问题车辆。

 

 

我手上有一份宝马某员工给我的内部文件。他告诉我报告上涉及的车型包括所有搭载2.0T的发动机车型,包括 3 5 X1 X3 都熄火
证明宝马发动机是存在隐患的,我希望宝马能给我一个说法,我希望作为一个消费者的权益能得到正常的保护

 


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